7月9日上午，随着十六区最后一斗混凝土下放，宁波市轨道交通8号线一期江北大道站最后一块底板顺利完成砼浇筑，标志着江北大道站主体实施阶段施工内容基本完成，深基坑开挖安全风险顺利度过，江北大道站的主体结构施工进入冲刺阶段。
江北大道站为宁波地铁8号线一期土建工程自东南向西北的第19座车站，位于江北大道和开元路交叉口处，沿江北大道布置，站长365.1米，标准段宽18.3米，最大开挖深度达19.6米。车站主体采用明挖施工法。
此段底板顺利浇筑完成，项目部先后攻破两大难点。一是出土影响。项目因出土受限，基坑开挖速度减缓，基坑变形及施工进度滞后风险不断增大，为确保出土顺利，项目部采取土方车辆投入增多至40余辆，自主寻找备用堆土场地等方式，促使项目出土在较短时间内步入正轨，确保现场各工序交叉作业高效有序进行。二是梅雨季节影响。项目部根据雨季施工产生的诸多问题,密切关注天气动态,周密组织，提前做好防汛方面工作,并采取领导轮流现场盯控,加大劳务人员投入,现场24小时轮班作业。在项目部全体员工的团结协作下,克服施工困难,顺利完成江北大道车站封底工作。
接下来，项目部将以施工现场标准化的要求、高昂的斗志继续投入施工生产，精心组织、科学施工，认真完成各级领导下达的施工任务。
